- N +

6月市场更关注业绩,中特估板块相对抗跌!汽车出海是2023年最强投资主线,这一细分赛道最优

原标题:6月市场更关注业绩,中特估板块相对抗跌!汽车出海是2023年最强投资主线,这一细分赛道最优

导读:

...

①6月市场对关注度提升,聚焦拥挤度低、景气回升的3大方向

()指出,一季度整体经济与盈利仍然处于修复的初期,尤其是盈利的改善才刚刚开始。我们认为前期市场的与2020年4-5月份的市场行情类似,2020年市场在经济数据环比修复接近尾声的阶段,进入了震荡区间,伴随着2020年6月份经济数据的再次好转与盈利的同比增长,市场开始了第二轮的上行。今年的情况可能会有一些相似之处,二季度我们有望看到经济与盈利的进一步好转,市场或将重回上行轨道。

当前市场存量博弈明显,市场对业绩关注度提升,配置思路上应聚焦拥挤度低、景气回升的方向。配置方向一:大消费板块的细分领域。消费复苏仍将是全年的核心主线,建议关注业绩稳健或业绩持续改善的大消费领域,包括食品加工、白酒、饮料乳品、中药等行业。配置方向二:制造业领域的底部改善。建议关注库存去化较快,业绩或将底部改善的行业,结合当前基金的配置比例,建议关注消费电子、通信设备、光学光电子、计算机设备等TMT行业。配置方向三:低估值顺周期的国企板块。国企重估主题或仍将持续,建议关注低估值顺周期的国企板块,包括煤炭、石油石化、银行、建筑装饰等行业。

()认为,大跌时可配置中特估,中特估板块相对抗跌。中特估的本质是基于高股息、低估值的防御策略而不是存粹的主题投资。中特估有三个特点需要明确,第一,高股息和低估值随着股价上涨可能股息率下滑、估值上升;第二,部分中特估是顺周期股票,投资者看重的是分红属性,而非它们是顺周期,因为目前经济修复环比变弱,顺周期理论上反而不容易上涨;第三,很多中特估是蓝筹股,目前股市行情不佳,流动性不足,中特估更可能慢涨,而不是持续快涨。

②汽车板块接下来怎么走?关注出海主线,这一细分赛道最优

()指出,2023是汽车切换之年,破旧立新,拥抱【出海+AI智能化】。3月以来我们明确调整今年子版块排序:客车 重卡/两轮 乘用车/零部件。经过持续基本面研究,6月之际我们希望投资建议上进一步做减法,明确提出:汽车出海是2023年最强投资主线!

汽车出海主线,2023年买什么?我们的选股思路:1)国内越没有价格战越好;2)海外竞争对手越弱越好;3)海外/内产能越共享越好;4)海外的需求越稳定越好。综合比较下来排序:客车 重卡/零部件T链墨西哥 乘用车。 综合比较下来优选标的:

首选客车板块:天时地利人和开启技术输出大周期。【()+()】。其次重卡板块:高性价比+驱动中国制造崛起。【中集车辆A/H+()H/A】其次零部件板块:紧跟特斯拉实现中国制造全球扩散。优选特斯拉墨西哥产业链标的。【()/嵘泰股份/()】/【()/旭升集团/()】等。

乘用车板块:油车+的出海增长强势,但2023年国内困于价格战。

③最新!机构给与买入评级,2023年业绩或大幅回升

国盛证券表示,复锐医疗科技为全球光电医美设备先导者,逐步由能量源迈向注射类、齿科医疗及个人护理等美学多品类,全球销售网络与渠道结构优化带动产品线强势成长,其龙头地位在美护行业大Beta加持下有望进一步巩固。我们预计公司于2023-2025年间有望实现营业收入4.45/5.61/7.01亿美元,归母净利润0.50/0.64/0.82亿美元,当前股价对应2023年PE11倍,首次覆盖并给予“买入”评级。

()表示,()是国内光纤激光器龙头厂商,2022年国内市占率达26.8%。公司经营业绩见底,我们预期2023年业绩有望大幅回升,主要基于以下逻辑。行业端,下游需求复苏,激光器价格战或趋于缓和,长期仍有望保持较高增长。公司端:作为行业龙头,综合实力领先。研发和销售双管齐下,加快产品布局和渗透。持续深化一体化布局,仍具备降本潜力。预计公司2023-2025年归母公司净利润3.5/5.1/7.2亿元,同比增长762.7%/45.3%/41.3%,对应PE为48.0/33.1/23.4倍,首次覆盖给予“买入-A”评级。

返回列表
上一篇:
下一篇:

发表评论中国互联网举报中心

快捷回复:

    评论列表 (暂无评论,共312人参与)参与讨论

    还没有评论,来说两句吧...